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解放J6平板運(yùn)輸車(chē)采用解放半浮平頂小排半駕駛室、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為機(jī)械減振座椅、單DIN北斗兼容車(chē)載系統(tǒng)、車(chē)橋1928前軸，車(chē)橋Ф435沖焊橋（國(guó)產(chǎn)ABS），速比4.875，270×75×（7+5）mm車(chē)架，11.00R20型18層級(jí)，前下防護(hù)裝置、鐵保險(xiǎn)杠、電動(dòng)液壓舉升裝置、駕駛室抬高方案、300L鋼油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)體5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期、防飛濺擋泥板、電調(diào)大燈。

120套100mm的方筒，8mm厚花紋板，手動(dòng)伸縮至3米寬、雙彈簧爬梯和后支腿�？蛇x裝145套120mm的方筒，10mm或12mm厚花紋板，液壓伸縮、液壓爬梯、折疊爬梯、輕量化材料和淋水裝置等。

整車(chē)駕駛室設(shè)有雙層不繡鋼上下車(chē)腳踏板，人性化的設(shè)計(jì)，防滑耐踏，讓駕乘人員上下車(chē)更安全。平板運(yùn)輸車(chē)平板的兩側(cè)有緊固裝置及掛鉤，平板運(yùn)輸車(chē)平板的兩側(cè)有緊固裝置及掛鉤，方便車(chē)子在運(yùn)輸貨物時(shí)，對(duì)貨物進(jìn)行加固裝載運(yùn)輸。提高運(yùn)輸過(guò)程中的安全、穩(wěn)定性。

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